关于我们
以质量求生存，以服务求发展"是公司多年不变的工作方针。
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长春城际轨道客车配件有限公司成立于1997年，位于长春市绿园经济开发区中车轨道客车产业园区内，距离中车长客股份合心厂区仅1.5公里；公司占地面积约6万平方米，现有员工400余人；公司注册资金1000万元。
1997
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自成立已28年历程
60000
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公司占地面积约6万平方米
1000
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注册资金1000万元
"以质量求生存，以服务求发展"是公司多年不变的工作方针。
发展历程
1984
公司前身
企业命名为长客附属设备安装公司，主营业务设备安装、土建、劳务。
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1997
公司成立
公司更名为长客工业公司铁路客车配件厂, 主营业务转向为铁路客车配件，如水箱、风机座、 端墙等产品。同年，首个流线型碳钢车头在本厂诞生。
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2002
企业规模扩大
现代化新厂房在绿园区竣工，公司整体搬迁；企业规模及产品范围世一步扩大。
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2004
通过IS0质量体系认证
公司通过中质协ISO第三方质屋体系认证，开创供应商体系认证先河。
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2006
通过德国DIN6700认证
成为国内首批通过德国DIN6700铝合金和碳钢悍接体系认证的企业。
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2006
引进西班牙设备
公司通过技术转让方式引进西班牙 Kelox公司200公里动车吧车设备, 首决与国外的公司实现合作。
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2009
企业改制为民营股份制
企业改制，由集体所有制转变为民营股份体制，更名为长春城际轨道客车 配件有限公司。同年长春轻轨整车铝结构实现量产.技术、能力迈上新台阶。
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2011
三维拉伸生产制造
首台高铁铝合金车头研制成功并量产，具备了三维拉伸 生产制造能力。
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2012
成立了长春日轻合资公司
与日本轻金属集团旗下的日轻金株式会社成立了长春日轻合资公司， 引进搅拌摩擦焊技术，并在高铁、城轨地铁市场广泛应用。
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2013
重点试制项目
做为长客试验基地，连续完成了低地板、市域车、储能车等大部件及整车重点试制项目。
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2014
创造车头研发历史
6个月完成高铁改逬型车头试制，4个号完成标准化高铁车头试制，创造了车头研发历史。
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2015
通过IRIS质量体系认证
公司通过了 IRIS质量体系认证。
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2016
产品试制成功
高铁餐车整体厨房颈目硏发完成并上车试运营；铝合金地扳、生顶长尺寸搅拌摩擦焊产品试制成功。
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2017
开拓中车唐山市场
标准化350公里动车组搅拌摩擦焊产品批量投产，并开拓中车唐山机车车辆有限公司动车组市场。
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2018
成都分公司成立
京张及400公里三种车头的研发；成都分公司成立。
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2019
参与研发全新产品
参与研发全新一代高速智能动车组列车司机室、复合材料地板、等升级性产品。
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2020
与哈尔滨工业大学合作
与哈尔滨工业大学合作实现了金属超塑工艺在轨道客车装备行业的产业落地，随即先后开发了金义东市域、贵阳城际、都市快轨、等一系列铝合金超塑司机室、内装墙板、扶手罩板等产品。
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产品中心
公司同样希望能够将这份热情，优质的产品和最真诚的服务带给我们的每一位客户，一同为铁路客车的产品质量和性能升级做出贡献。
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CRH3-380BL(和谐号) 高铁车头
380C型动车组（简统）车头
时速350公里标准化动车组（复兴号）车头单部件
时速250公里标准化动车组车头单部件
时速350公里复兴号智能配置动车组车头单部件
CR450高速动车组车头单部件
研发生产
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铝合金三维拉伸技术
热成型技术
复合材料成型、粘接技术
设计能力
CNC加工技术
搅拌摩擦焊技术
公司研发人员40余人，其中，中、高级职称人员占企业总人数的15%以上。
碳钢、不锈钢、铝合金部件下料、传统焊接、机加、喷漆。
具有单轴肩、双轴肩、双双轴肩焊接能力；焊接厚度从1--100(mm)均可保证焊接质量；同时实现了三维摩擦焊焊接.
在热成型技术上，实现了三维复杂曲面产品单板成型；型材超塑成型；1.5mm薄板超塑成型，为轨道客车解决了铝合金材料的设计自由性.
形成了设计、编程、三维成型、调修、检测一套完整体系；并进行10mm以内型材三维造型实现.
公司不仅具备蜂窝制品、玻璃钢制品的、碳纤维、PC合金吸塑、热塑性复合材料产品生产制造能力，同时在开发可回收、轻量化热塑性复合材料相关部件。
核心技术
Core Technology
主要生产设备
Main productionequipment
企业资质
"以质量求生存，以服务求发展"是公司多年不变的工作方针。
DIN 6701证书 
电话
企业服务部：0431-87858128
市场销售部：0431-87858028
人力资源部：0431-87858266
邮箱
cjgd@cirf.cc
地址
吉林省长春市绿园经济技术 开发区长白公路8299号
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